Стихийный рынок, отель для рыб, два недостроя. Что ждет иностранцев на месте проведения Евровидения-2017
Киевская городская власть очень хотела, чтобы Евровидение-2017 прошло в столице. Во время презентации заявок Виталий Кличко гордо заявлял, что опыт Евро-2012 позволит провести песенный конкурс на достойном уровне. В итоге именно Киев примет Евровидение. «Четвертая Власть» решила посмотреть, смогут ли иностранцы чувствовать себя комфортно в первую очередь в районе места проведения конкурса – возле Международного выставочного центра.
В презентационном ролике на этапе отбора плюсами Киева указаны два аэропорта, концентрация в городе музеев и памятников архитектуры, развитие современного искусства, удобный и безопасный транспорт, десятки заведений питания, парков, развлекательных центров и отелей. За рамками экрана ситуация немного другая. Например, тезис о транспорте не особо соответствует действительности. Переполненные маршрутки, в которых об остановках нужно кричать заранее, вряд ли можно назвать удобными.
В остальном центр столицы более или менее соответствует основным критериям, необходимым для полноценного досуга иностранных гостей. Тем не менее, на Евровидении-2017 туристам придется выехать за пределы сердца Киева и увидеть типичные спальные районы, которые далеки от идеала.
Местом проведения конкурса уже определен Международный выставочный центр. По словам Виталия Кличко, именно этот объект одобрили европейские эксперты. Тем не менее, инфраструктура возле локации пока что, откровенно говоря, просто ужасна. Киев в радиусе станции метро «Левобережная» - это рынки, МАФы и люди, стоящие в очередях на маршрутки.
«Четвертая Власть» исследовала возле МВЦ все элементы инфраструктуры, которые необходимы для туристов. Понятно, что гости Евровидения не будут проводить время исключительно на левом берегу, но те из них, кто захочет оказаться поближе к месту проведения, будут вынуждены столкнуться со всеми особенностями жизни по-киевски.
Как уже было отмечено, в ролике-презентации речь идет о комфортном и безопасном транспорте, что для территории возле «Левобережки» – явное преувеличение. Из аэропорта «Борисполь» попасть на эту сторону Киева гораздо проще и быстрее, чем на правый берег, но маршрут в центр не так прост. Наиболее комфортным можно назвать метро. Тем более, на красной ветке недавно были модернизированы вагоны, поэтому многие выглядят презентабельно. Кроме того, метро курсирует довольно долго. Других вариантов передвижения в центр, в общем-то, нет. Муниципальные автобусы или троллейбусы два берега в этой части не соединяют. Передвигаться на такси – это вечерние пробки от «Левобережной» до моста-метро.
Есть еще маршрутки – украинская реалия, особенно актуальная в этой части Киева. По вечерам возле ТЦ «Левобережный» выстраиваются в очереди и сами желтые «Богданы», и киевляне, которые пытаются добраться с работы домой. Очереди иногда достигают нескольких десятков человек на один маршрут. В это время здесь возникает хаос, а люди смешиваются с продавцами фруктов и овощей, цветов и прочего товара, который продают незаконно.
«Я работаю возле «Левобережки». По утрам здесь ажиотаж, но по вечерам – еще хуже. Очереди на маршрутки – это иногда 50-60 человек. В метро не влезть. Час-пик здесь – это просто ад», - говорит киевлянин Александр.
Кстати, о покупках. Возле «Левобережной» можно купить все, научиться всему. Здесь продают цветы, белье, пирожки, косметику и ювелирные украшения в соседствующих МАФах. Каждый свободный метр завешен рекламой. Например, при желании в свободное время турист может пойти учиться в автошколу, или заказать роспись стен. Даже ремонт и изготовление аквариумов здесь не проблема. Возле привычного иностранцу McDonalds – торговцы фруктами, носками, молочными продуктами, а если «нырнуть» в рынок Левобережный, то можно приобрести все, начиная от хлеба и заканчивая сантехникой. Кстати, сами продавцы на рынке ничего не слышали о том, что пространство на «Левобережке» будут как-то менять, что-то демонтировать, чтобы улучшить внешний вид возле станции метро.
Еда – немаловажный атрибут любой поездки. Опустим рестораны и бары в центре. Ведь может случиться и такое, что гости конкурса захотят поужинать здесь, возле Международного выставочного центра, особенно в день проведения Евровидения. С заведениями питания на «Левобережной» пока сложно: функционирует уже упомянутый McDonalds, его аналог McFoxy, ирландский паб и ресторан «Мафия», а также несколько кафе в ТРЦ «Комод». Пожалуй, это все из, так сказать, легального. Параллельно – множество точек с уличной едой: лаваши, супы в стаканах, выпечка. Фаст-фуд на любой вкус, но безопасность этой еды – под большим вопросом.
Поселить гостей можно в трехзвездочном отеле «Турист» прямо возле станции метро. С виду здание довольно советское, со следами облупившейся краски и штукатурки, но работники отеля уверяют, что «Турист» с радостью готов принять иностранных гостей. Всего здесь 332 номера разной категории, есть ресторан на 500 человек. Цена экономного одноместного номера по состоянию на сейчас – от 527 грн. Возле соседней станции метро «Дарница» расположен отель «Братислава», в котором теоретически тоже смогут поселиться любители песенного конкурса. Правда, чтобы попасть сюда, нужно проехать мимо промзоны – непонятных гаражей, станции «Левобережная» и ДЕПО. В «Братиславе» 337 номеров, цена которых стартует от 553 грн, ресторан может вместить до 300 гостей.
Помимо этих огромных отелей есть и маленькие частные. Например, «Барбарис» возле «Левобережной», где цена на номер начниется от 350 грн. Только найти такие объекты довольно сложно. Во-первых, расположены они чаще всего во дворах. Во-вторых, мини-гостиницы невысокие, поэтому заметить их непросто.
Итак, если турист все-таки доехал до «Левобережной», нашел отель и поселился в нем, пообедал шаурмой или же в гостиничном ресторане, он может посмотреть, где же пройдет Евровидение. Если он живет на стороне «Туриста», ему придется пройти под довольно грязным мостом, где опять-таки что-то постоянно продают. Тут иностранцу откроется вид на многоэтажки и ТРЦ «Комод». При незнании адреса и расположения Международный выставочный центр нужно еще поискать. Кроме того, безумный и хаотичный трафик автомобилей, съезжающих с моста и заезжающих на него, может даже немного напугать.
Сам Международный выставочный центр в этом беспорядке городской архитектуры и повсеместной рекламы выглядит очень неплохо. Вполне современно спроектированное здание вмещает до 50 тысяч человек. Возле МВЦ есть большая парковка, внутри – обширные свободные пространства для гостей.
Вишенкой на торте, даже двумя вишенками, выглядят две неоконченные застройки, окружившие локацию для проведения Евровидения-2017. С одной стороны – заброшенный долгострой. Его начали возводить еще в начале 80-х с намерением разместить Государственный комитет по материально-техническому снабжению УССР. Потом объект заморозили. За время независимости Украины на него претендовал «Нафтогаз», Кабмин, но недострой так и остается пустым, невостребованным, грязным и мертвым. От этого пятна киевская власть, к сожалению, за полгода избавиться не сможет.
На другой стороне от МВЦ продолжается новая застройка от компании «Укрбуд». На месте, за которое в 2015 году шли активные столкновения между местными жителями и «титушками», несмотря на протесты, уже появились две свечки. Строительство по плану обещают закончить гораздо позже Евровидения-2017 – в IV квартале 2018 года. Тогда на месте должны вырасти три 31-этажные высотки. Таким образом, даже если очень постарается, «Укрбуд» не успеет реализовать проект. Тем более, сейчас строительство ведется довольно вяло. Например, в тот момент, когда здесь была «Четвертая Власть», никакие работы вообще не проводились.
Кроме того, «Укрбуд» обещает облагородить набережную возле своих высоток. Теоретически она могла бы стать местом отдыха гостей Евровидения. Тем не менее, сейчас ничего в этом направлении не делается. Возле воды – мусор, бутылки и открытые люки.
Сейчас известно, что Киев готов потратить на подготовку и проведение конкурса 1,2 млрд. гривен. Также уточнялось, что Международный выставочный центр сможет вместить до 15 тысяч зрителей. То есть, теоретически найти место для поселения и обеспечить досуг необходимо будет львиной части от этой цифры.
Тем не менее, пока что из конкретных шагов в рамках подготовки сообщалось лишь о речном трамвае, который соединить два берега Киева. Судя по всему, никаких планов по благоустройству возле «Левобережной» нет.
«Четвертая Власть» обратилась с запросом к Киевской городской государственной администрацией с просьбой рассказать о планах благоустройства «Левобережной», но на данный момент ответа не получила.
Виктория Ищенко