«Борисполь» и тендеры: на что аэропорт готов потратить более 100 млн. грн
В июле генеральный директор аэропорта «Борисполь» Павел Рябикин заявил, что расконсервация терминала F невозможна, так как оттуда вывезена часть оборудования в терминал D. При этом он добавил, что существует программа, согласно которой в течение четырех месяцев это все-таки можно осуществить, но требует до 80 млн. грн. Параллельно с этим в главный терминал D в ближайшее время готовы вложить более 100 млн.
Рябикин ранее отмечал, что расконсервация терминала F может быть обоснованной, если из него будут выполнять около 15 рейсов ежедневно. Также в «Борисполе» есть терминал B, который находится в режиме stand by. Он открывается для чартерных и сезонных программ. Полноценная работа этих двух терминалов будет возможна, если в аэропорт придут новые лоукост-перевозчики.
По словам заместителя генерального директора аэропорта «Борисполь» Евгения Дыхне, экономически целесообразно открывать новые терминалы лишь в том случае, если в них будет выполняться как минимум 20 рейсов. Он добавил, что, например, открытие терминала F приведет к удорожанию услуг.
«Когда мы говорим о запуске новых терминалов, мы исходим из экономических составляющих: что нам выгоднее – работать в этом терминале или содержать его закрытым. Терминал F изначально планировался как резервный. Его рассчитывали построить за 20 млн. долларов, но строительство показало большую стоимость – более 50 млн. долларов. Это накладывает отпечаток на стоимость услуг в нем. Для нас открытие этого терминала – это удорожание услуг. Когда все наши технические средства сконцентрированы в одном терминале и наши усилия делятся на 10 млн. пассажиров – это одна себестоимость. Если мы запускаем F и обслуживаем в нем пять рейсов, то себестоимость выше, чем в D. Дешевле достроить старый терминал, чем открыть новый», - говорит Дыхне.
Он уточняет, что резервные терминалы безусловно нужно, но пока что используются они лишь в некоторых случаях. Дыхне добавил, что содержание В и F обходится примерно в 13 млн. грн в год. При этом эти деньги зарабатываются через аренду помещений в В и благодаря проведению разных ивентов в F.
В тоже время только летом на реконструкцию терминала D готовы выделить более 110 млн. грн. Такие данные опубликованы на портале публичных закупок Prozorro. Так, с реконструкцией прямо связаны четыре тендера. Кроме того, один также касается ремонта дороги между перронами.
Самым огромным тендером за летнее время для «Борисполя», который уже прошел конкурс, стала реконструкция пассажирского терминала «D» с расширением зоны обслуживания пассажиров международных авиарейсов. Речь идет о строительных работах на фасаде, первом и втором этажах – всего более пятисот позиций. Ожидаемая стоимость работ составляла 47 млн. 370 тыс. 476 грн. 4 августа прошел аукцион, в котором участвовали две фирмы. Выиграло его ЧАО «Аэробуд», которое получит за свои услуги 47 млн. 330 тыс. В конкурсе, помимо этой компании, участвовало также ООО «ВТП Трансекпо», предложение которого отличалось всего на 30 тысяч гривен.
За время существования «Аэробуд» только в Киеве реализовал более 20-ти проектов. Среди них – ТРЦ «Blockbuster», офисно-гостиничный комплекс «Hilton», гостиница «Премьер-Палас», пивзавод «Оболонь». В том числе среди них и аэропорт «Борисполь» и его реконструкция в 2005 году. Тогда был проведен полный комплекс работ по ремонту бетонных аэродромных покрытий; комплекс общестроительных работ и специальных видов работ; реконструкция и модернизация сантехнических систем, электроснабжения, противопожарных систем, охранная сигнализация, видеонаблюдения, системы контроля доступа.
Компанию «Аэробуд» ранее связывали с «ПриватБанком» в то время, когда он еще принадлежал Игорю Коломойскому, и «Славутич-регистратором» Геннадия Корбана.
«На сегодняшний день ожидаем подписание Договора с ГП МА «Борисполь». О сроках начала работ и исполнения проекта на данный момент ответь сложно, так как ожидаем решение тендерного комитета. Согласно тендерной документации, проект уже есть и разрабатывался ООО «Альтис Констракшн». Мы воплотим данный проект, чтобы он стал знаковым», - сообщили «Четвертой Власти» в пресс-службе «Аэробуд».
6 июля аэропорт также объявил еще один тендер на реконструкцию пассажирского терминала «D» с расширением зоны обслуживания пассажиров международных авиарейсов. На этот раз ожидаемая стоимость была объявлена уже в размерах 601 тысяча 477 грн.
В конкурсе изначально участвовали три компании, одна из которых – снова «Аэробуд». Кроме того, в протоколе раскрытия торгов видно, что ООО «Инжиниринг-компани» в результате также заменил «Аэробуд». Тем не менее, предложение этой компании было отклонено, а результат отменен. В итоге, победитель конкурса, ООО «Абсолют-Климат», ожидает подтверждения. Эта фирма предложила за свои услуги 599 тысяч гривен. Она зарегистрирована в Киеве, но, в отличие от «Аэробуд», с 2008 года не была причастна к большим проектам. Один из основателей, Вячеслав Березовский, фигурирует еще в ряде других компаний, которые занимаются совершенно другой деятельностью. В основном, это функционирование спортклубов.
10 августа был проведен аукцион по лоту «Реконструкция пассажирского терминала «D» (с расширением центральной части здания) в ГП МА «Борисполь» (инв. №47578) (Проектные работы)». Ожидаемая стоимость работ – 12 млн. грн. В ходе торгов ее удалось снизить до 6 млн. 499 тыс. 950 грн. Выиграло конкурс ООО «Конструкторское бюро инновационных проектов».
Ранее эта компания уже участвовала в ряде довольно значительных тендеров. Среди них – разработка документации проекта «Пристройка к существующему зданию поликлиники Государственного предприятия обслуживания воздушного движения Украины (Украэрорух) на территории аэропорта Борисполь (корректировка проекта)», сметная документация по объекту «Строительство аэродромно-диспетчерской вышки (АДВ) в МА «Борисполь» с комплексом зданий и сооружений», «Реконструкция пассажирского терминала «D» с расширением галереи от оси К-N/68 в ГП МА «Борисполь». При этом выиграла она лишь в одном из них, связанном со строительством вышки.
Огромный тендер «Капитальный ремонт автомобильной дороги подъезд к ГП МА «Борисполь» км 0 + 000- км 2 +800 (инв. № 47590) с системой освещения (инв. № 47273) (Строительные работы)» с ожидаемой стоимостью более 50 млн. грн был объявлен 10 августа, поэтому пока что находится на стадии подачи предложений. Среди работ – разбор элементов обустройства дороги, земельные работы, водоотвод с проезжей части, установка дорожных знаков, разметка, а также система освещения. Аукцион запланирован на 30 августа.
В начале августа также был проведен аукцион на предложение ремонта соединительной автодороги между перронами М и S. Конкурс выиграло ООО «Техно-Буд Сервис», которое планирует реализовать проект за 637 тысяч грн. Компания зарегистрирована в Черновицкой области, а основным видом деятельности является строительство жилых и нежилых помещений.
Помимо этого, как уже сообщалось, за лето «Борисполь» объявил о тендерах на общую сумму около 70 млн. грн, но они имели отношение не к реконструкции. В основном аэропорт закупал технику и оборудование.
«Четвертая Власть» изучила все элементы, из которых складывается реконструкция терминала D. Публикация об этом появится уже завтра, 18 августа.
Виктория Ищенко